Новости

ЕЭК актуализировала порядок ведения общих реестров таможенных представителей

Коллегией Евразийской экономической комиссии принято Решение от 25.05.2026 № 60 «О внесении изменений в Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 23 апреля 2024 г. № 41».

Решением внесены изменения в порядки формирования и ведения общих реестров лиц, осуществляющих деятельность в сфере таможенного дела, включая:

  • общий реестр таможенных представителей;

  • общий реестр таможенных перевозчиков;

  • общий реестр уполномоченных экономических операторов.

Внесёнными изменениями актуализированы ссылки на нормативные правовые акты ЕАЭС, в том числе в части требований к включению организаций в общие реестры .

Решение вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования.

Контекст для l-port: для информационно-поисковой системы, аккумулирующей данные о компаниях в сфере логистики и ВЭД, данное решение важно для актуализации сведений о таможенных представителях и перевозчиках, включённых в общие реестры ЕАЭС. Пользователям l-port при выборе партнёра рекомендуется проверять наличие организации в соответствующих реестрах с учётом обновлённых требований.

Источник: Решение Коллегии ЕЭК от 25.05.2026 № 60

Продлён упрощённый порядок ввоза товаров из ЕАЭС

Президентом Российской Федерации подписаны изменения в Указ от 20.04.2026 № 261, которыми продлён срок действия упрощённого порядка ввоза товаров из государств — членов Евразийского экономического союза до 31 августа 2026 года.

Упрощённый порядок позволяет российским юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям ввозить товары из стран ЕАЭС без документов, подтверждающих статус товаров Союза, а также без обязательной маркировки. При этом импортёр обязан после ввоза разместить товар на складе временного хранения, обеспечить его маркировку и проинформировать Роспотребнадзор .

С 1 июня 2026 года начинается внедрение системы СПОТ (подтверждение ожидания поставки товаров), которая ужесточает контроль над поставками из стран ЕАЭС. Импортёры обязаны предварительно уведомлять о поставке и вносить обеспечительный платёж.

Источник: Интерфакс

Смешанный пункт пропуска через госграницу заработал на территории ОАО «Поярковский элеватор». Благодаря строительству причала для грузовых судов, сою и зерно смогут экспортировать спецсудами. Предприятие получило возможность работать с КНР по грузовому направлению в рамках действующих ограничений по борьбе с распространением COVID-19. Приказ Минтранса об открытии смешанного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска на территории элеватора вступил в силу 27 июля.

Для этого на сельхозпредприятии был построен причал для грузовых судов и реконструирован участок пункта пропуска через государственную границу РФ. Этим были созданы все необходимые условия для проведения сотрудниками пограничной и таможенной служб, Роспотребнадзора и Россельхознадзора контрольных процедур при пересечении госграницы. Работы были выполнены за счет внебюджетных источников. Теперь здесь могут оформлять одно грузовое речное судно и тысячу тонн грузов в сутки, сообщает пресс-служба Министерства транспорта РФ.

Поярковский элеватор обслуживает сельскохозяйственные предприятия Приамурья с общей посевной площадью до 300 000 га. В период навигации по Амуру через пункт пропуска «Поярково» зерно и сою перевозили автотранспортом с использованием речного парома и доставляли автомобилями до китайского порта Сюнькэ. В последние годы отмечается значительный рост грузопотока на данном направлении. Как следствие, возникла необходимость оптимизации перевозочного процесса. Реконструкция позволяет осуществлять погрузку зерна насыпью в трюмы специализированных судов.

Как напоминает минэкрономразвития области, еще в феврале межведомственная комиссия провела проверку соответствия пункта пропуска «Поярково» проектной документации, подписан акт о полном соответствии объекта проектной документации, определены пределы пункта пропуска.

Инициатором проведения реконструкции выступило амурское правительство, в результате предприятие получило расширенную возможность выполнять погрузку сои и зерновых культур на баржи для экспорта.

Источник: Амурская правда